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“慢火车”上的直播带货

时间:2022-11-03 09:23 来源:网络

导读: 10月的黑龙江,正值秋收时节。在“慢车”车厢外,一片片稻谷和玉米遍地金黄。贾将镜头指向窗外
“慢火车”上的直播带货

10月的黑龙江,正值秋收时节。在“慢车”车厢外,一片片稻谷和玉米遍地金黄。贾将镜头指向窗外,行进中的“慢车”将黑土地丰收的喜悦气息展现在观众面前。

“你看,这种玉米就是做粘豆包的原料。是纯绿色无污染的。在我国东北,黏豆包的寓意是欣欣向荣,祝朋友们的生活越来越红火。”《慢火车》正在元夜山中行进,直播中的贾脸上写满了幸福。

688/5次列车穿梭于张广才岭,途经澳头、火龙沟、海林、拉古等哈绥铁路3个车站、8个上落客站。全程74公里,平均时速40多公里。沿线长汀镇火龙沟村盛产玉米。这种玉米又甜又软,当地水质又甜又脆。所以在火龙沟村,做出来的粘豆包口感极佳。不过,酒香也怕巷子深。由于交通拥堵,这种黏糊糊的豆包只是寒假里村民们餐桌上的美味,外人无从知晓。

火龙沟村位于林区。“天然林保护工程”实施后,许多当地林业工作者转向林业经济,以种植和采摘山货为生。贾头脑聪明。他知道这种绿色产品很受城里人的欢迎。如果能形成产业,推广好,会给当地农民增加不少收入。

摩拳擦掌的贾组织乡亲们办起了粘豆袋厂,然后背着一袋袋粘豆袋,坐这趟“慢车”进城找销路。

“冬天大雪封路,只能坐火车出门。只需要一趟4元钱。我一周要去城里五六次。方便省钱。”贾算了一笔账。

“我们带的包都比较大,有时候还会刮花。列车员还准备针线和胶带帮我们粘,上下车帮我们抬。这辆车成了我们厂的通勤车。”李同接口道。

在过去的几年里,贾在乘坐了数百趟“慢火车”后,真正打开了市场。粘豆包越来越受欢迎,年收入已经达到10万元以上。2017年,贾推出“火龙沟”粘豆包品牌,年营业额超过100万元。贾厂里的工人都是同村的村民,这使他们在闲暇之余又多了一份收入。“目前我厂里有60个乡亲,月收入3000多元。”

赚到钱后,当了老板的贾依然挤着慢车出来谈生意。唯一的变化就是当年的编织袋变成了包装精美的粘豆包礼盒。

“这几年销售受疫情影响,我就尝试做网络直播带货,就在这辆车上直播。”贾说道。

“能免费给农民画广告的‘慢车’不多。如果能在车厢里进行农副产品的直播,销量肯定会更好。”贾说,他的想法得到了列车工作人员的支持,他们专门在“助农惠工”主题车厢里为农民现场销售山货预留了座位。

“以前都是等经销商上门买,现在通过直播销售,销量又翻了一倍。”贾笑着说道。

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